@ Raceroei Regatta
@ Raceroei Regatta
| 8 naar 6 banen en verboden banen Vanwege de weersomstandigheden is besloten om waar mogelijk races over 6 banen te varen in banen 3 t/m 8. Races for lanes over 7 of 8 banen worden 2 voorwedstrijden. Directe finales over 7 of 8 banen blijven directe finales. Banen 1 en 2 zijn - indien er de betreffende race niet in gestart wordt - verboden. Dit heeft effect op promotiecodes en starttijden. Kijk op de website en Time-Team voor meer informatie. |
| Finales M18 2x M18 2x finale volgend op halve finale van gisteren: 2 laatst geplaatste ploegen A-finale schuiven door naar B-finale, laatst geplaatste ploegen B-finale schuiven door naar de C-finale. |
| pos. | code | ploeg slag | baan | 500m | 1000m interval | 1500m interval | finish interval | kwalificatie | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SKO | Skøll/Thêta | [8] | 01:35,45 | (3) | 03:18,54 | (7) | 04:47,83 | (1) | 06:30,17 | (1) | FA |
| Lennart van Lierop | 01:43,09 | 01:29,29 | 01:42,34 | |||||||||
| 2. | GYA | Gyas/Aegir | [2] | 01:32,20 | (1) | 03:09,58 | (1) | 04:50,05 | (2) | 06:35,97 | (2) | FA |
| Luuk Adema | 01:37,38 | 01:40,47 | 01:45,92 | +5,80 | ||||||||
| 3. | SKO | Skøll/Orca | [5] | 01:37,34 | (5) | 03:16,52 | (4) | 04:58,01 | (4) | 06:37,08 | (3) | FA |
| Daan Klomp | 01:39,18 | 01:41,49 | 01:39,07 | +6,91 | ||||||||
| 4. | TRI | Triton/Proteus | [7] | 01:36,91 | (4) | 03:10,24 | (2) | 04:55,19 | (3) | 06:38,08 | (4) | FA |
| Harold Langen | 01:33,33 | 01:44,95 | 01:42,89 | +7,91 | ||||||||
| 5. | PRO | Proteus | [4] | 01:39,47 | (7) | 03:18,33 | (6) | 05:00,19 | (5) | 06:42,39 | (5) | FA |
| Jiri de Vos | 01:38,86 | 01:41,86 | 01:42,20 | +12,22 | ||||||||
| 6. | MOL | Molesey BC | [3] | 01:33,57 | (2) | 03:14,17 | (3) | 05:00,56 | (6) | 06:44,74 | (6) | FA |
| Pete Purcell-Gilpin | 01:40,60 | 01:46,39 | 01:44,18 | +14,57 | ||||||||
| 7. | SPA | Spaarne | [6] | 01:37,80 | (6) | 03:16,79 | (5) | 05:05,59 | (7) | 06:55,72 | (7) | FA |
| Wietse Morreau | 01:38,99 | 01:48,80 | 01:50,13 | +25,55 | ||||||||
