@ Raceroei Regatta
@ Raceroei Regatta
| Fairness update Gezien de draaiende wind vanaf het middaguur (R: NNW, K: 2-3), zullen alle finales vanmiddag vanuit waaiervorm (vanuit de lage banen) worden gevaren. Banen 3-8 zullen worden gebruikt, waarbij de hoogste banen worden gebruikt. De wedstrijden zonder voorwedstrijden worden geloot, en worden verplaatst naar de hoge banen. Banen 1-2 zijn verboden terrein. |
| Hartelijk bedankt De Raceroei Regatta zit erop! Iedereen hartelijk bedankt voor de mooie twee race dagen op de Willem Alexanderbaan te Rotterdam! |
| pos. | code | ploeg slag | baan | 500m | 1000m interval | 1500m interval | finish interval | verschil | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | PRO | Proteus-Eretes 1 | [3] | 01:49,36 | (1) | 03:42,56 | (1) | 05:39,22 | (1) | 07:34,75 | (1) | |
| Kjell Albers | 01:53,20 | 01:56,66 | 01:55,53 | |||||||||
| 2. | THE | Thêta | [7] | 01:52,46 | (5) | 03:47,00 | (5) | 05:42,59 | (3) | 07:35,57 | (2) | |
| Adam Street | 01:54,54 | 01:55,59 | 01:52,98 | +0,82 | ||||||||
| 3. | TRI | Triton | [6] | 01:51,17 | (3) | 03:44,92 | (2) | 05:41,31 | (2) | 07:36,75 | (3) | |
| Hooper Kelly-Smith | 01:53,75 | 01:56,39 | 01:55,44 | +2,00 | ||||||||
| 4. | NJO | Njord 1 | [4] | 02:27,36 | (8) | 03:46,00 | (3) | 05:43,90 | (4) | 07:38,37 | (4) | |
| Luuk Remmerswaal | 01:18,64 | 01:57,90 | 01:54,47 | +3,62 | ||||||||
| 5. | LAG | Laga 1 | [5] | 01:50,81 | (2) | 03:46,19 | (4) | 05:44,63 | (5) | 07:44,67 | (5) | |
| Nikolai van den Dungen | 01:55,38 | 01:58,44 | 02:00,04 | +9,92 | ||||||||
| 6. | SKA | Skadi 2 | [8] | 01:52,83 | (6) | 03:48,62 | (6) | 05:48,29 | (6) | 07:49,29 | (6) | |
| Owen Knowles | 01:55,79 | 01:59,67 | 02:01,00 | +14,54 | ||||||||
| 7. | LAG | Laga 2 | [1] | 01:53,29 | (7) | 03:49,85 | (8) | 05:48,86 | (7) | 07:49,72 | (7) | |
| Rombout Jansen | 01:56,56 | 01:59,01 | 02:00,86 | +14,97 | ||||||||
| 8. | SKO | Skøll | [2] | 01:51,43 | (4) | 03:49,56 | (7) | 05:50,53 | (8) | 07:55,06 | (8) | |
| Joppe Visch | 01:58,13 | 02:00,97 | 02:04,53 | +20,31 | ||||||||
